|
04.07.2013 22:39:39
Не могу найти ответ, насколько критично будет избавиться от этой штуки, и соединить шланги напрямую
Производитель: BEHR HELLA SERVICE Номер: 8MK 376 749-791 (8MK376749791) Топливный радиатор |
|
|
|
|
|
05.07.2013 09:20:11
Никогда не знал, что его Хелла делает...
Фиг знает. Обратка от насос-форсунок обычно очень горячая. А чем он мешает? |
|
|
|
|
|
05.07.2013 11:45:49
|
||
|
|
|
|
05.07.2013 12:09:06
 У тебя Пума??? Вроде, по номеру, это холодильник от td5... На td5 он прикручен к впускному ресиверу двигателя, в полной безопасности. Фиг его знает, при остатках топлива в баке, оно может сильно нагреваться. Как к горячему топливу отнесется ТНВД - непонятно, может, и никак... |
|
|
|
|
|
05.07.2013 12:16:22
|
||
|
|
|
|
05.07.2013 12:22:02
Понял.. Пума она и есть. То, что по этому номеру - по виду и приведенным данным по применяемости - для td5. Может, у тебя другая, если будешь заказывать - уточни.
|
|
|
|
|
|
05.07.2013 17:04:47
Генри минимум два года ездил без этого теплообменника. пробег тысяч 70-80. никаких изменений не выявил.
возможно эта часть топливной системы актуальна при эксплуатации в тропиках.
110,2007+.
|
|
|
|
|
|
05.07.2013 18:08:42
Ну я вот тоже к этому склоняюсь, по вину у меня машина вообще в Пакистанской армии должна быть. Есть еще мнение, что этот радиатор для зимы, типа чтоб конденсат в баке не образовывался. |
||||
|
|
|
|||
