Взаимозаменяемость: коробка передач Defender MT82 аналогична Transit'овской?

Отдал транзитчикам авто - сейчас как раз занимаются)) Говорят, что все одинаковое, кроме задней крышки коробки (у форда нет  выхода на раздатку, а у полноприводного буса - вал на перед прямо из коробки идет).
Сложность сейчас в подборе сальника, который между коробкой и раздаткой, просят или парт-номер или размеры. Плюс, что заливать в раздатку.
Комрады, выручайте! Подскажите, пожалуйста, номерок этого сальника м/у КПП и раздаткой и что можно залить в последнюю?

спасибо! *THUMBS_UP*

Коллеги, кто выручит номером

Спасибо, записал, посмотрим с транзитчиками:)

Вчера забрал Дефа, сальник оказался "тем самым" *THUMBS_UP*

По поводу коробки транзит/деф:
Коробки идентичны, внутренняя требуха совпадает. Т.е. при поломке какой-либо шестерни - можно заменить ее на фордовскую (мне, например, так и предлагали поменять)
Отличия есть только внешние, в т.ч., как уже писал, отличается задняя крышка (у форда нет раздатки, а у 4wd-версии транзита вал на пЕред идет прямо из коробаса).

Правда ремонтировать все равно не стал, поставили новую роверовскую КПП, новую корзину со сцепой)) все новое - конечно же, отлично. Впечатления от езды пока самые положительные: коробка работает собрано(пропало ощущение ЗИЛка), ход рычага почему-то кажется субъективно короче, чем на старой, включаются четче Доволен.

Интересные соображения высказали мастера транзито-сборки, глядя на болтающиеся пружинки сцепления: "Почему бы не заменить сцепление на фордовское, вместе с заменой маховика? Коробки идентичные, двигатель идентичный, почему бы не сделать идентичным и сцепление?"
Времени долго обсуждать не было, поеду в выходные забирать старую коробку и поговорим более предметно, что они имели ввиду. Во всяком случае, по их словам, сцепление транзита бегает всяко поболее сотни и проблем, аналогичных нашим, у них не встречается...))