На какой оси быстрее снашивается резина ? | Форум | Интернет-магазин LR4X4
Моя корзина
0
Ваш город:
x

На какой оси быстрее снашивается резина ?

Форум  Обновления  Профиль  Поиск  Пользователи  Правила  Войти  
Форумы » Defender » Вопросы и ответы (FAQ) по Defender
Страницы: 1
На какой оси быстрее снашивается резина ?
#1
11.04.2014 15:16:33
Помогите советом. Купил для Дефа 6 штук BF Goodrich Mud Terrain KM2 255/85 R16. Чтобы каждый сезон менять резину парами на одной из осей. Цель - чтоб запаски поднашивались вместе с основной резиной и, конечно, чтобы продлить срок жизни всему комплекту. Подскажите, пожалуйста, на какой оси быстрее снашивается резина? Внутренний голос мне подсказывает, что на передней. С другой стороны, нагрузка на заднюю ось больше. :oops:
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#2
11.04.2014 15:42:24
DEF2011 пишет:
Внутренний голос мне подсказывает, что на передней.
ИМХО, одинаково.
 
 
#3
11.04.2014 15:57:32
sasha пишет:


ИМХО, одинаково.
На передней оси со временем неизбежно появляются люфты в рулевом редукторе, руль. наконечниках, подшипниках, и т.д. Постоянно мониторить их невозможно. А они ( люфты) могут сказаться на износе резины. ИМХО.
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#4
11.04.2014 16:00:10
DEF2011 пишет:
Постоянно мониторить их невозможно.
Дык ты их каждый день мониторишь, крутя баранку на ходу. Отклонения сразу заметишь  :)
 
 
#5
11.04.2014 16:16:07
DEF2011 пишет:
Цель - чтоб запаски поднашивались вместе с основной резиной и, конечно, чтобы продлить срок жизни всему комплекту
собираетесь ездить на одном комплекте вечно?.)
надо следить только за схождением и параллельностью мостов, тогда жор будет в пределе допустимого.
также хочу заметить, что срок годности резины ограничен.
но 6шт это правильное решение - когда порвёшь одно колесо не останешься без запаски
:)
That stuff is def .!.. доброе модерирование .!..
 
 
#6
11.04.2014 20:38:34
я на своих КМ2 где то 65тыш проехал, а протектор еще вроде нормальный, мне они уже поднадоели и менять вроде смысла нет, похоже они больше морально устаревают :D .
 
 
#7
13.04.2014 17:07:05
Виталий 3WHouse пишет:


но 6шт это правильное решение - когда порвёшь одно колесо не останешься без запаски
При покупке шести колес и это тоже имелось в виду. Подсмотрел в одном из постов 007 :)
стремящийся пишет:
я на своих КМ2 где то 65тыш проехал, а протектор еще вроде нормальный, мне они уже поднадоели и менять вроде смысла нет, похоже они больше морально устаревают   .
А нормальный это сколько в мм ? При глубине протектора около 4мм я резину меняю. А гудрич МТ с глубиной протектора меньше 7-8 мм это уже "шоссейка", а не грязевая резина. Это мое личное мнение и именно так я и поступаю. Так что вечности не получится. :)
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#8
13.04.2014 20:37:12
есть древняя проверенная схема по замене резины если её 6 штук ...
надо если поищу фотку ...
LIVE AND LET DIE
...
гарантия - лохотрон
од - наебон
пневмоподвеска - зло
 
 
#9
13.04.2014 20:44:45
DEF2011 пишет:
Виталий 3WHouse пишет:





но 6шт это правильное решение - когда порвёшь одно колесо не останешься без запаски


При покупке шести колес и это тоже имелось в виду. Подсмотрел в одном из постов 007    
стремящийся пишет:

я на своих КМ2 где то 65тыш проехал, а протектор еще вроде нормальный, мне они уже поднадоели и менять вроде смысла нет, похоже они больше морально устаревают   .
А нормальный это сколько в мм ? При глубине протектора около 4мм я резину меняю. А гудрич МТ с глубиной протектора меньше 7-8 мм это уже "шоссейка", а не грязевая резина. Это мое личное мнение и именно так я и поступаю. Так что вечности не получится.  
ну для грязи и новая она не очень, думаю еще 10мм осталось, я в основном по горам лазаю или на рыбалку.
 
 
#10
14.04.2014 09:03:53
ZVL 007 пишет:
есть древняя проверенная схема по замене резины если её 6 штук ...

надо если поищу фотку ...
Буду премного благодарен. Лишних знаний не бывает :)
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#11
14.04.2014 09:17:27
стремящийся пишет:


ну для грязи и новая она не очень, думаю еще 10мм осталось, я в основном по горам лазаю или на рыбалку.
Если не трудно - померяйте для статистики. Предыдущий гудрич МТ я скатал до 10-11 мм за 15-17 тык. Грязь и говны для меня не самоцель, но чтоб добраться до своей грязи мне нужно пропилить 435 км по асфальту. А там как свезет. Для страховки есть лебедка и АРБешные пневмоблоки. Так что для меня гудрич МТ - оптимально в плане цена- качество и асфальт-бездорожье.
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#12
14.04.2014 12:08:48
Износ резины всё же наверно зависит от условий использования.
Я много лажу на камни с задраным вверх носом машины.
Отсюда и повышеный износ задних колёс.
На асфальте по теории больше должны изнашиваться передние скаты, но насколько это существенно на фул таим сказать затрудняюсь, т.к. резина у меня умерает очень быстро.
 
 
#13
14.04.2014 12:27:20
Всезезонная микки томпсон изнашивалась абсолютно равномерно.
Ни разу не переставлял. пару раз пробито еколесо ненадолго заменял но потом возвращал на место старое.
Запаска оставалась практически новая.
Так два перых комплекта - каждый около 90 тыщ проходил.
Теперь третий комплект - пробег около 60 тыщ - менял с места на место используя запаску с целью увеличить пробег.
Появился дефект на всех колесах - выедание шашек через одну.
Думаю переставлять резину на полноприводном дипе не надо и даже вредно
 
 
#14
14.04.2014 13:55:16
fotofedor пишет:


Думаю переставлять резину на полноприводном дипе не надо и даже вредно
Я и не хочу менять резину местами. Просто на одной из осей менять раз в год резину парами, чтоб запаски снашивались вместе с основным комплектом. Поэтому и спросил совета ( см выше пост 1)
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
#15
14.04.2014 14:30:04
во нашёл памятку по использованию 6 колёс



нижняя часть к делу не относится ,
LIVE AND LET DIE
...
гарантия - лохотрон
од - наебон
пневмоподвеска - зло
 
 
#16
14.04.2014 19:54:06
ZVL007, спасибо. Перерисовал :)
Def 110 Puma ноя 2010
 
 
 
Страницы: 1
Форумы » Defender » Вопросы и ответы (FAQ) по Defender