|
25.12.2010 23:32:52
альпийские окошки - это визитная карточка нашего любимого дефа! без них и деф - не деф *CRAZY*
кто-нибудь знает, откуда они взялись, зачем они нужны и почему они так называются?  |
|
|
|
|
|
26.12.2010 18:39:59
Вероятно, для бОльшего доступа света в салон
Изменено:
- 26.12.2010 18:51:46
|
|||
|
|
|
|
27.12.2010 04:44:25
вод в том что они придают Дефу уникальность , тут никаких вопросов
 (Д1 и даже Д2 это тоже ЛР  тут вопросов нет *DRINK* ) а в потоке и на парковке Деф во многом именно им всегда видно порой даже иногда машину не заметишь а окна - а о - а какой енто был 90 или 110  .. а втом что свет который они приносят и сырость (конденсат) я лично ничего хорошего не вижу  - надо тонировать ...кстати сделал совершенно дикое открытие - ОНИ БЫВАЮТ И СТЕКЛЯННЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ %) *WALL* *WALL* *WALL* |
|
|
|
|
|
27.12.2010 09:47:41
Мое ИМХО - машина Д1.
Очень полезные окошки - особенно в лесу, и особенно, если съезжаешь задом с большим дифферентом на корму. Ни их, и никакие другие тонировать точно не буду - попробовал ехать задом в лесу на тонированой машине вечером - страх и ужас, нихрена не видно... |
|
|
|
|
|
27.12.2010 12:54:29
 от себя добавлю - в жизни не затонирую альпийские дефовские окошки, только если 2 здоровенных нигера со здоровенными пушками не заставят меня это сделать 8) и то, постараюсь их убедить, что не надо тонировать альпийские окошечки! а кто нибудь знает, откуда взялось название? у меня ассоциация с горами. и правда, когда ехал по ущельям черногории, смотреть на вершины можно было только через альпийские окошки! |
|||
|
|
|
|
27.12.2010 15:40:20
Господа прокатитесь по Альпам, сразу догадаетесь =)).
Конечно - чтобы любоваться на *DANCE* горные вершины. По другому их не видно или придется пригибаться. |
|
|
|
|
|
27.12.2010 16:55:29
ну 90й это изначально 2х местная машина , так что честно говоря они там функционально не нужны
.... мешают они по двум поводам , первое через них видно то что прикручено к потолку , да и салон с балкона просматривается (пробовал )следовательно надо тонировать .. как показал опыт на тонированных окнах образуется только наледь а не морозные узоры , а наледь легко стирается с плёнки тряпочкой или салфеткой ... ... в 90м Дефе когда сдаёшь назад в них ничего не видно , а при тонировки да и вообще сзади надо ставить реальный рабочий свет всё остальное компромисс увы ...... (про конденсат у меня сейчас проблема возникла после утепления машины он течёт с люка )... в теории еси будет крушение машины , то можно вместо них сделать имитацию из аллюминя , и эстетически всё будет соблюдено и функционально по моим требованиям лучше |
|
|
|
|
|
27.12.2010 20:21:59
Катался по Альпам. Нихрена не видел! Это надо пасажиром сидеть чтоб увидеть! А какой же Дэфовод позволит себя в Дэф пассажиром усадить, тем более на задние сидушки?! Хренушки! |
||
|
|
|
|
27.12.2010 20:51:25
В Д3/Д4 пошли дальше... альпийских окон показалось мало и появилась "альпийская крыша" (правда, опционально)
Изменено:
- 27.12.2010 20:53:29
|
|||
|
|
|
|
27.12.2010 23:02:23
Не удивлюсь, если это было требование военных в 50-е... |
||
|
|
|
|
28.12.2010 00:22:21
а через альпийски окошечки просматривается прикрученный к потолки беркут и инвертер "вот то-то и оно!" - думает наркоман и... *CRAZY* сорри за оффтоп
проезжая мимо особо живописных горных вершин мимолетно оборачивался назад и смотрел на них... в альпийские окошки! *CRAZY* действительно офигенный девайс *THUMBS_UP* пусть только попробуют их убрать!
|
||||
|
|
|
|
28.12.2010 00:45:05
Изменено:
- 28.12.2010 00:45:49
|
|||
|
|
|
|
28.12.2010 02:20:13
|
|||
|
|
|
|
28.12.2010 02:25:54
то doituself - у меня там кстати именно по этому ничего и нет
а у Виталика там дочерта всего прикручено ... может это я такой наблюдательный , но видно не вооружённым глазом моя б воля я вообще все стёкла бронированные поставил и на все окна решётки поставил как на Израильский полицейских машинах - - (но увы это мечта  у нас так ездить не разрешат )... мой принцип , высказывание И4 (Иоанн Грозный) - если в крепости есть ворота - это уже не крепость (Казань наглядный пример) |
|
|
|
|
|
28.12.2010 11:19:17
вась, а были прецеденты?
|
|
|
|
|
|
28.12.2010 11:39:28
Изменено:
- 28.12.2010 11:39:57
|
||
|
|
|
|
28.12.2010 12:01:18
ИМХО: Если изначально машина предполагалась как военная, то окна могут служить для наблюдения за небом. Крыша цельная, металлическая и это гипотетическая возможность для десанта в задней части озирать окрестное небо на предмет воздушной угрозы.
|
|
|
|
|
|
28.12.2010 12:41:15
тогда это были бы "военные окошечки" или "противовоздушные окошечки"..
 |
|
|
|
|
|
28.12.2010 14:05:51
у меня к примеру на даче все ворота открываются только изнутри ... если не знать как не попасть ...решётки на окнах положены в кладку стен (как в старину делали) и надо учесть что решётки есчё подварены к металлической сетке , которой обёрнут весь дом под штукатуркой и есчё это всё приварено к швеллерам над оконными и дверными проёмами ... причём всё это сделано исключительно для крепости и плотности конструкции ...я просто не люблю не фундаментальных решений 8) ... ... и в машине тоже хочется достичь комфорта и уюта ...а у меня он почемуто ассоциируется с силовым бампером , кенгурином , каркасом тепло\вибро\гидро\шумо изоляцией и решётками на окнах *CRAZY* ... ... и если я решу что альпийские окошки мне угрожают - то их дни сочтены 8) |
||
|
|
|
|
28.12.2010 14:12:16
офф
- Это что - дом для поросёнка или крепость? - Дом поросёнка должени быть крепостью!!! (с) Три поросёнка |
||||
|
|
|
|||
