Защита бака 90 | Форум | Интернет-магазин LR4X4
Моя корзина
Загрузка...
Ваш город:
x

Защита бака 90

Форум  Обновления  Профиль  Поиск  Пользователи  Правила  Войти  
Форумы » Defender » Дополнительное оборудование и подготовка Defender
Страницы: 1
Защита бака 90
#1
28.09.2010 00:10:19
Скорпионс-Рейсинг на 90 Tdi:

http://www.lr4x4.ru/forum/forum59/topic92/
//
при установке на 90Td4 защиты от Бритпарта совместно с защитой редуктора от BM пришлось выпилить кусочек, чтобы избежать заклинивания.

//
zvl def 007 писал:
а водт в подтверждение того зачем нужна защита бака ...
еслиб её не было ,то могли возникнуть повреждения отд попавшего под машину бампера легковушки ..
That stuff is def .!.. доброе модерирование .!..
 
 
#2
09.10.2010 23:14:58
Поставил себе. Это Мантек, люминий 8 мм. Ставится во все штатные дырки, подножка не мешается. Я её пока не стал ставить.
Болты и шайбы поставил нержавеющие, всё что под защитой покрыл антикором.
90'07 Puma TD4     110'96 300TDi
 
 
#3
09.10.2010 23:18:04
zvl def 007 писал: - ну водт поставил  *WALL*
спасибо всем кто помог советами и инфой и прчим  , особо хочу отметить :
- Змей и Коста за поиски правды какая всёже изображена на картинке  :wink:
- Змей безграничное за предупреждение о том что если все болты открутить от штатки , то понадобится лом цепь и много жёсткого сексу  :D  
- Змей за предложение помощи по установке (слава богу обошлось , но шляпы я к тебе приеду прикручивать , надеюсь предложенее в силе )  :oops:
- Коста за доставку и скидки  :roll:
- Ларсен за идею об установке полностью на герметик  :wink:
- 3х White House за предупрежденее об необходимости выпила для задней шляпы  :wink:
- и моему другу и почти родственнику Косте за идею как енто моно поставит безс жёсткой еббб  :wink:

дело было так : 3 месяца защита Мантек ждала своего часа Х , то времени небыло то страшно было рызводит котоавсиию  по установке . но как енто бывает всё само типо и рассосалось ...
- решил я поставить номер сзади по центру на аллюминь и с подсветкой с двух сторон (об ентом напишу позже с фотками) , а поскольку у меня с зади прикручен родной трубчатый бампер , то естественно надо было его снимать и калитку тоже ...
отвентив всю енту байду , я понял что надо ставить защиту (сейчас или никогда) поскольку процесс снятия бампера ещё разс меня не воодушивил . по советам форумчан есчё сразу после покупки я сделал выпил под шляпу , и поскольку у меня задний родной трубчатый бампер снизу крепится в теже самые  3 дырки рамы что и защита бензобака пришлось малость поколдовать ( дело в том что для крипежа бампера дают проставку 3.5мм а толщина защиты которая встаёт вместо проставки 8.5мм в итоге 5мм довольно большая разница) с помощью шлиф машинки край защиты был несколько утоньшен до 6.5мм а самый самый край есчё на 2мм (что-то типр фаски) что потонцеально должно было дать возможность завести одно подт другое ...
- ноу-хау или хау-ноу (кому как пронятнее :D ) ... рекомендую всем !
покупаем болты на 8 и 10 длинной 100мм ,
выкручиваем 2 болта изс машины любые на выбор по одному с каждой стороны НО НЕ ЗЕРКАЛЬНЫЕ !,
прикладываем защиту и прикручиваем её двумя 100мм так чтоб они вошли не более 25мм
получается что защита весит на двух болтах на расстоянии около 70мм и в таком положении можно спокойно менять оставшиеся болты по одному ,
затем когда остаётся последний болт то после того как его выкрутили прижимаем защиту и прикручиваем нормальным болтом ,
далее меняем 100мм болты на обычные по одному ,
водт собственно говоря и всё  :arrow:  
- ну надо конечно отметить что надо  :twisted: .
отмыть машину или хотяб бензобак . проантикорить .
залить силиконом (я использовал на каучуковой основе для металла в экстримальной среде) полностью все примыкающие стыки между защитой и баком . у меня руки подлезли ко всем болтам изс нутри защиты (я старался :D ) .
у меня все родные болты дотянулись до резьб и даже вышли с другой стороны (вероятно на заводе ставят какие подт рукой) .
- да а водт с установка родного трубчатного бампера имела пару кализий всёже крепкий металл все мои ухищрения по стачиванию толком мало что дали лишь удалось чуток натянуть на защиту там где была фаска с краю , но при помощи кувалды всё Ок! вошло  :D  , 3 болта которые шли с бампером прошли сквозсь него и защиту , так что 3 от защиты не понадобились .
- изс подводных камней обнаруженных мной надо отметить два ,
установив защиту точно ровно по баку выяснилось что он чуть-чуть не ровно установлен (особенности сборки) в следствии чего либо бо баку либо по раме  :D благо дарки в защите с запасом расточены ....
а водт второе енто честн говоря сюрпризс :shock: правый задний болт изначального крепежа как-то странно выкручивался во время монтажа , оказалось , что на заводе скорее всего перетянульего нах и в следствии чего сорвали закладушку с точечной сварки .... поставил стопорную гайку с юбочкой .

ну водт и всё кажется , надеюсь моя инструкция понятна желаю удачи по установке.
90'07 Puma TD4     110'96 300TDi
 
 
#4
09.10.2010 23:30:15
tutmas писал: А что у себя в Израиле не посмотрите например у www.asfir.co.il
strannik59 писал: Сегодня одел асфировскую защиту.
Купил по скидке в 50%.
Получилось где то в районе 120 зелёных.
Не очень она мне понравилась, но с ней спокойнее.
90'07 Puma TD4     110'96 300TDi
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
Форумы » Defender » Дополнительное оборудование и подготовка Defender